ทำความสะอาด DPF อย่างไรในดีดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่รู้จักในด้านกำลังและประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่รู้จักในด้านกำลังและประสิทธิภาพ แต่ก็มาพร้อมกับความท้าทายในแบบของมันเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการปล่อยมลพิษ ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย แต่เมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรอง DPF สามารถเกิดการอุดตันได้ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาด้านสมรรถนะ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการแก้ไข อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แต่ DPF คืออะไร? และคุณจะรักษา DPF ให้สะอาดได้อย่างไร? เราจะตอบทุกคำถามของคุณและอื่น ๆ เพิ่มเติมด้านล่าง

DPF คืออะไร และย่อมาจากอะไร?

โดยทั่วไปเรียกว่า DPF หรือบางคนเรียกว่า DPF filter โดยคำย่อนี้มาจาก Diesel Particulate Filter หรือ ตัวกรองอนุภาคดีเซล DPF โดยพื้นฐานแล้วคือตัวกรองที่ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ เขม่าไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงดีเซล หลุดออกจากระบบไอเสียและปล่อยออกสู่บรรยากาศ โดย DPF ยอมให้ก๊าซไหลผ่านได้ ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่ดักจับของแข็ง เช่น เขม่า และอนุภาคขนาดเล็กอื่น ๆ ด้วยการดักจับสิ่งเหล่านี้ รถยนต์ดีเซลจึงปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายออกสู่บรรยากาศน้อยลง ส่งผลให้คุณภาพอากาศและมาตรฐานด้านสุขภาพดีขึ้น

ทำไม DPF จึงเกิดการอุดตัน?

ตัวกรอง DPF มีความจุที่จำกัด ซึ่งหมายความว่าเมื่อใช้งานอย่างต่อเนื่อง ในที่สุดตัวกรองจะเต็มและเกิดการอุดตัน เพื่อป้องกันสิ่งนี้ รถยนต์ดีเซลจึงได้รับการออกแบบให้สามารถทำความสะอาด DPF ได้ด้วยตัวเอง โดยการเผาไหม้เขม่าที่สะสมอยู่ ผ่านกระบวนการที่เรียกว่า Regeneration กระบวนการ Regeneration นี้ โดยพื้นฐานคือการเผาไหม้เขม่าที่สะสมและถูกดักจับอยู่ในตัวกรอง อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีกระบวนการทำความสะอาดนี้อย่างต่อเนื่อง DPF ก็ยังสามารถเกิดการอุดตันได้ สาเหตุหลักที่ทำให้ DPF อุดตัน คือการที่กระบวนการ Regeneration ไม่สามารถเกิดขึ้นได้

โดยปกติแล้วเกิดจากการขับรถระยะทางสั้น ๆ บ่อยครั้งด้วยความเร็วต่ำ เช่น การขับขี่ในเมือง โดยที่เครื่องยนต์ไม่เคยทำงานที่ความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน เหตุผลก็คือ DPF สามารถเผาไหม้เขม่าที่สะสมและทำ Regeneration ได้เฉพาะในช่วงที่มีการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานอย่างไรก็ตาม การใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงดีเซลที่มีสารทำความสะอาด DPF สามารถช่วยให้ DPF ได้รับการทำความสะอาด แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำฃ

การทำความสะอาด DPF ด้วยตัวเอง (DPF Self-Cleaning)

1 การฟื้นฟูแบบพาสซีฟ (Passive Regeneration) เกิดขึ้นตามธรรมชาติเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วเป็นระยะเวลานาน เช่น การเดินทางไกลบนทางหลวง  โดยทั่วไปจะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 350°C

2 การฟื้นฟูแบบแอคทีฟ (Active Regeneration) หากคุณไม่ได้ขับรถด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิสูงไม่พอที่จะเผาเขม่า ECU จะเพิ่มอุณหภูมิของระบบไอเสีย โดยอัตโนมัติ ด้วยการฉีดเชื้อเพลิง ทำให้เขม่าที่สะสมอยู่สามารถถูกเผาออกจาก DPF ได้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ไม่ได้แก้ปัญหาได้เสมอไป เพราะหากการเดินทางสั้นเกินไป กระบวนการ Regeneration อาจไม่สามารถทำงานจนเสร็จสมบูรณ์ได้

สัญญาณที่บ่งบอกว่า DPF ของคุณจำเป็นต้องทำความสะอาด

1 กำลังของเครื่องยนต์ลดลด รู้สึกว่ารถอืด
2 อัตราสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
3 ควันจากท่อไอเสีย ควันดำออกมาจากท่อไอเสีย นั่นเป็นสัญญาณที่ดีว่า DPF ของคุณทำงานไม่ถูกต้อง
4 ไฟ Check Engine

วิธีทำความสะอาด DPF ที่บ้าน (ด้วยน้ำยาทำความสะอาด DPF)

การทำความสะอาด DPF อย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ หนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดในการดูแล DPF ลดความถี่ ที่จำเป็นต้องทำ Regeneration และป้องกันไม่ให้เกิดการอุดตัน คือการใช้ Bluechem DPF Power Clean ทำความสะอาดอย่างล้ำลึก (Deep Clean) และมีสารทำความสะอาดประสิทธิภาพสูงที่สามารถกำจัดคราบสะสมที่หนักมากออกจาก DPF พร้อมทั้งทำความสะอาด เทอร์โบ และ หัวฉีด เชื้อเพลิงด้วย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการทำความสะอาด DPF

1 ควรทำความสะอาด DPF บ่อยแค่ไหน
DPF จะทำความสะอาดตัวเองโดยอัตโนมัติผ่านกระบวนการที่เรียกว่า Regeneration อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป คราบสะสมต่าง ๆ ยังคงก่อตัวขึ้นบน DPF เพื่อกำจัดคราบเหล่านี้ วิธีที่ดีที่สุดคือการใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงดีเซลที่มีส่วนประกอบสำหรับทำความสะอาด DPF

2 จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันเพิกเฉยต่อ DPF ที่อุดตัน?
หากคุณเพิกเฉยต่อไฟเตือน DPF และปล่อยให้เกิดการอุดตันมากขึ้น รถของคุณจะประสบกับปัญหาหลายประการ เริ่มต้นจากปัญหาด้าน สมรรถนะของเครื่องยนต์ และท้ายที่สุดอาจจบลงด้วย ความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ในกรณีที่รุนแรง DPF อาจอุดตันมากจนจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

3 DPF ราคาเท่าไร? 
ราคาของตัวกรอง DPF แตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ แต่โดยทั่วไปอาจมีราคาตั้งแต่ 20,000 ถึง 50,000 บาท ไม่รวมค่าแรง เราจึงแนะนำให้มีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและต่อเนื่องโดยใช้ DPF Power Clean

4 สามารถขับรถได้นานแค่ไหนเมื่อไฟ DPF ติด?
หากไฟเตือน DPF ติดขึ้น แสดงว่าตัวกรองกำลังเริ่มอุดตันและจำเป็นต้องได้รับการดูแล โดยปกติคุณสามารถขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ได้ในขณะที่ไฟยังติดอยู่ แต่แนะนำให้จัดการกับปัญหาโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือ เติมสารเติมแต่งเชื้อเพลิงดีเซลที่มีคุณสมบัติในการทำความสะอาด DPF ในครั้งถัดไปที่คุณเติมน้ำมัน

5 DPF ที่อุดตันสามารถทำให้ เทอร์โบ เสียหายได้หรือไม่?
ได้ DPF ที่อุดตันสามารถทำให้เทอร์โบเสียหายได้ แรงดันย้อนกลับที่เพิ่มขึ้นจาก DPF ที่อุดตันสามารถสร้างภาระให้กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป น้ำมันรั่ว และท้ายที่สุดเกิดความเสียหาย เทอร์โบต้องอาศัยการไหลของไอเสียที่ไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง และ DPF ที่อุดตันจะรบกวนสมดุลนี้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายได้