น้ำมันดีเซล B20 ถูกกว่า แต่ทําไมคนถึงยังนิยมเติมน้ำมันดีเซล B7
แม้ว่าน้ำมันดีเซล B20 จะมีราคาต่อลิตรที่ถูกกว่า แต่ผู้ใช้รถยนต์ส่วนใหญ่ยังคงยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อเติม B7 ปรากฏการณ์นี้สะท้อนว่าผู้บริโภคไม่ได้มองแค่ป้ายราคาหน้าปั๊ม
ทำไมถึงต้องมีน้ำมันดีเซล B7 และ B20
เหตุผลที่ไม่ใช้น้ำมันดีเซลเพียว (B0) เป็นเพราะนโยบายรัฐบาลและข้อตกลงโลกที่ต้องการลดมลพิษและพึ่งพาพลังงานสะอาด น้ำมันดีเซลในไทยจึงต้องผสมไบโอดีเซล (B100) ทสกัดจากน้ำมันปาล์มลงไปด้วย โดยแบ่งเป็นสูตร B7 และ B20 เพื่อตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้รถที่ต่างกัน
เหตุผลสำคัญ 4 ข้อที่ต้องผสมไบโอดีเซล
- ลดมลพิษทางอากาศ การผสมไบโอดีเซลช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ สารไฮโดรคาร์บอน และฝุ่นละออง PM 2.5 ได้ดีกว่าการใช้ดีเซลเพียว
น้ำมันดีเซล B7 B20 ต่างกันอย่างไร
น้ำมันดีเซล B7,B20 ต่างกันที่สัดส่วนการผสม "ไบโอดีเซล" (B100) ตั้งแต่ 7%,20% ตามลำดับ
น้ำมันดีเซล B7 คืออะไร
น้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล (ผลิตจากน้ำมันปาล์ม) ในสัดส่วน 7% ผสมกับเนื้อน้ำมันดีเซลปกติ 93% เป็น น้ำมันมาตรฐานศูนย์บริการที่ใช้ได้กับรถดีเซล ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น , ราคาสูงกว่าน้ำมัน B20
น้ำมันดีเซล B20 คืออะไร
น้ำมันดีเซลมีส่วนผสมของไบโอดีเซลสูงถึง 20% และน้ำมันดีเซลแท้ 80% เป็นน้ำมันทางเลือกที่เน้นกลุ่มผู้ใช้รถเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถโดยสาร หรือรถกระบะรุ่นที่ระบุไว้ชัดเจนว่ารองรับ น้ำมันดีเซล B20 จุดเด่นคือราคาที่ประหยัดที่สุด แต่เนื่องจากมีสัดส่วนไขมันพืชสูง หากรถไม่ได้รับการออกแบบให้รองรับ B20 หรือเชื้อเพลิงมีปัญหาด้านคุณภาพ อาจส่งผลต่อระบบเชื้อเพลิง จึงอาจทำให้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันได้ง่ายหากเครื่องยนต์ไม่รองรับ
น้ำมันดีเซลมาตรฐานในประเทศไทย
น้ำมันดีเซล B7 คือมาตรฐานหลัก กรมธุรกิจพลังงานกำหนดให้น้ำมันดีเซล B7 เป็นเป็นน้ำมันดีเซลมาตรฐานที่เหมาะกับรถดีเซลทั่วไป โดยควรตรวจสอบข้อกำหนดจากผู้ผลิตรถ สามารถเติมได้โดยไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์
น้ำมันดีเซล B20 จัดเป็นน้ำมันทางเลือก ถูกกำหนดให้เป็นน้ำมันทางเลือกสำหรับ กลุ่มรถบรรทุก รถขนส่ง และรถกระบะบางรุ่น ที่ได้รับการรับรองจากค่ายรถยนต์เท่านั้น เพื่อช่วยลดค่าครองชีพและช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันในไทย
ทำไมคนไทยจึงยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อเติม B7
ความสบายใจเรื่องการประกัน แม้ค่ายรถจะบอกว่าเติมได้ แต่หากเกิดปัญหาในระบบเชื้อเพลิง เช่น หัวฉีดอุดตัน ปั๊มโซล่าพัง การเคลมประกันกับศูนย์บริการมักมีขั้นตอนตรวจสอบที่ยุ่งยาก ผู้ใช้รถจึงตัดปัญหาด้วยการเติม B7
ภาระในการดูแลรักษา การเติม B20 ทำให้ไส้กรองน้ำมันดีเซล (กรองโซล่า) ดักจับไขปาล์มและสิ่งสกปรกมากขึ้น ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนกรองโซล่าบ่อยกว่าเดิม ทำให้เงินที่ประหยัดได้จากค่าน้ำมัน ต้องไปเสียกับค่าบำรุงรักษาแทน
หาปั๊มเติมยากกว่า ตู้จ่ายน้ำมันดีเซล B20 ไม่ได้มีแพร่หลายในทุกปั๊มเหมือน B7 ส่วนใหญ่จะเน้นเปิดตู้จ่ายในสถานีบริการเส้นทางหลักสำหรับการขนส่งหรือปั๊มสำหรับรถ Fleet ขนาดใหญ่
สรุปเหตุผลความนิยมและการเลือกใช้น้ำมันดีเซล
ทำไมคนยังนิยมเติมน้ำมันดีเซล B7
เซฟเครื่องยนต์ ถนอมหัวฉีดและซีลยาง ไม่สร้างคราบอุดตันในระบบเชื้อเพลิง
ไม่ต้องดูแลบ่อย ไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและน้ำมันเครื่องเร็วกว่าปกติ
ไร้กังวลเรื่องประกัน เป็นน้ำมันมาตรฐานที่ค่ายรถทุกค่ายและรถยนต์ทุกรุ่นรองรับ
หาเติมง่าย มีบริการทุกหัวจ่ายในทุกปั๊มทั่วประเทศ
น้ำมันดีเซล B20 เหมาะกับใคร?
รถรุ่นใหม่ที่ระบุรองรับ รถกระบะและรถ SUV (ปี 2015 ขึ้นไป) ที่คู่มือประจำรถยืนยันว่ารองรับ B20
เน้นประหยัดต้นทุน ผู้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายค่าน้ำมันในระยะยาวและยอมรับค่าบำรุงรักษาที่ถี่ขึ้นได้
รถยนต์เชิงพาณิชย์ (Fleet) รถกระบะส่งของของบริษัทที่มีการวิ่งใช้งานตลอดวัน
กลุ่มรถขนส่งขนาดใหญ่ รถบรรทุก รถสิบล้อ รถทัวร์ หรือรถโดยสารประจำทาง
