น้ำมันดีเซลในปัจจุบันไม่เหมือนในอดีต

ทำไมน้ำมันดีเซล B7 B20 จึงสามารถเสื่อมสภาพได้เมื่อเวลาผ่านไป?

น้ำมันดีเซล B7 B20  เป็นน้ำมันดีเซล  ที่มีส่วนผสมของ ไบโอดีเซล (Biodiesel) ซึ่งถือเป็น “เชื้อเพลิงทางเลือก” ที่ผลิตได้จากชีวภาพ เช่น ปาล์ม ทานตะวัน ถั่วเหลือง สบู่ดำ มะพร้าว หรือ ผลิตมากจากไขมันสัตว์หรือน้ำมันที่ผ่านการใช้งานแล้ว นั่นก็เป็นเพราะว่าในปัจจุบัน น้ำมันที่ใช้กันอยู่อย่างน้ำมันดีเซล เกิดจากการทับถมของซากพืชซากสัตว์เป็นเวลาหลายล้านปี หรือที่เรียกกันว่า เชื้อเพลิงฟอสซิล (Fossil Fuel) ที่ใช้แล้วหมดไป ไม่สามารถทดแทนหรือหมุนเวียนได้ ซึ่งต่างจากไบโอดีเซลที่ผลิตมาจากพืช เช่น ปาล์ม ทานตะวัน ถั่วเหลือง เรพซีด (Rapeseed)

คุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้

1 Oxidation – การเกิดออกซิเดชัน
ทำปฏิกิริยากับออกซิเจน เกิดสารเสื่อมสภาพและตะกอน มีความเป็นกรดเพิ่มขึ้น เสียความสามารถในการหล่อลื่น มีความหนืดมากขึ้น เกิด Gum หรือสารเหนียวเกิด Sediment หรือตะกอน

2. Moisture / Water – น้ำและความชื้น
ความชื้นในอากาศ การควบแน่นภายในถัง การจัดเก็บเป็นเวลานาน น้ำที่ปนเปื้อนจากระบบจัดเก็บหรือขนส่ง หากมีน้ำสะสมจนเกิด Free Water บริเวณก้นถัง จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน การเสื่อมสภาพของเชื้อเพลิง และการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์

3 Microbial Contamination
หากมีน้ำอยู่ภายในถังเชื้อเพลิง สามารถเกิดสภาวะที่เหมาะสมต่อการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์บางชนิด ก่อให้เกิด  Sludge เมือกหรือ Biofilm  ตะกอน การกัดกร่อนภายในระบบ การอุดตันของไส้กรองเชื้อเพลิง

ผลกระทบต่อระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์

1 เกิดคราบและตะกอนในระบบเชื้อเพลิง
2 ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันเร็วขึ้น
3 เกิดคราบสะสมบริเวณหัวฉีด
4 การกระจายตัวของละอองน้ำมันไม่สมบูรณ์
5 ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง
6 กำลังและการตอบสนองของเครื่องยนต์ลดลง
7 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น
8 เพิ่มโอกาสเกิดคราบเขม่าใน ระบบไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์

เพื่อรักษาความสะอาดและรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้ทำงานได้เต็มสมรรถนะ การใช้น้ำยาในการปรับปรุงคุณภาพและทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง หัวฉีด ปั้มแรงดันสูง อยู่เป็นประจำจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายที่สูงในอนาคต